Từ vụ Tesla bị cơ quan của Đức "sờ gáy", VinFast, Hyundai, Mercedes cần chú ý

Bên cạnh cuộc đua về phát triển công nghệ tự lái, nhiều hãng xe trên thế giới cũng đang cố gắng để mẫu xe của mình hấp dẫn nhất với nhiều trang bị hiện đại nhất.

Tesla là một trong những hãng xe đi sớm nhất về việc phát triển hệ thống tự lái Autopilot, được phát hành lần đầu hồi tháng 10/2015. Bên cạnh hệ thống tự lái, những mẫu xe của Tesla cũng được trang bị nhiều tính năng trợ lái tân tiến như hệ thống hỗ trợ chuyển làn.

Tuy nhiên, chính tính năng hỗ trợ chuyển làn đang là tâm điểm của chú ý khi cơ quan thuộc chính phủ Đức dự định áp lệnh cấm với Tesla.

Hệ thống Autopilot lần đầu tiên được phát hành vào tháng 10/2015.

Cụ thể, Cơ quan Giao thông Đường bộ Liên bang Đức (tạm dịch từ Federal Motor Transport Authority - KBA) đã xác nhận rằng cơ quan này đang bắt đầu tiến hành một cuộc điều tra nhằm vào hệ thống hỗ trợ chuyển làn của Tesla. Mục tiêu của cơ quan này là để xác định xem liệu tính năng này có phù hợp với đường phố tại Đức hay không. Nếu như cơ quan của Đức có kết quả tiêu cực, điều này sẽ tác động tới khả năng Tesla được bán xe khắp cả khu vực châu Âu. 

Nói thêm về hệ thống hỗ trợ chuyển làn, đây là một tính năng quan trọng trong bộ Tính năng Hỗ trợ Người lái Tiên tiến (Advancede Driver Assist System). Theo như Tesla mô tả thì tính năng này có thể giúp chiếc xe xác định làn đường khi di chuyển, từ đó giúp chiếc xe có thể vượt xe khác hoặc nhập làn.

Hệ thống tự lái của Tesla cũng đạt cấp độ 2+ trên 5 bậc đánh giá của SAE.

Tuy vậy, hệ thống tự lái Autopilot của Tesla vẫn luôn nằm trên mặt báo vì gây ra hết lỗi này tới lỗi khác. Với hệ thống tự lái Autopilot đạt cấp độ 2+ thì chiếc xe có thể tự xác định và chuyển làn, giữ tốc độ ổn định với Adaptive Cruise Control, tự đỗ xe...

Hệ thống Autopilot của Tesla được cho là "có lối đi khác" so với nhiều hãng xe trên thế giới. Với Tesla, hệ thống Autopilot sẽ phụ thuộc vào hệ thống camera trên xe. Hệ thống này được phát triển để giảm bớt công việc của người lái, nhưng thực tế lại cho thấy rằng hệ thống này tạo điều kiện cho các hành vi thiếu trách nhiệm của người lái, khi người lái thường mất tập trung, do vậy mà không kịp can thiệt khi xảy ra vấn đề.

VinFast cũng là một trong các hãng xe trang bị nhiều tính năng tự lái.

Sự việc xảy ra với Tesla cũng là một điểm đáng lưu ý với các hãng xe đang có ý định xâm nhập vào thị trường châu Âu, như VinFast. Được biết, VinFast dự tính trang bị cho các mẫu xe của mình hệ thống tự lái đạt cấp 2+, cùng với đó là nhiều tính năng hỗ trợ người lái như hỗ trợ giữ làn và chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe tự động, triệu tập xe...

Thực ra, công nghệ hỗ trợ chuyển làn không chỉ có VinFast và Tesla phát triển, công nghệ này hiện nay khá phổ biến. Từ các hãng xe phổ thông như KIA, Hyundai tới các hãng xe sang như Mercedes hay BMW đều hỗ trợ tính năng này. Việc Tesla bị "sờ gáy" có lẽ sẽ là một việc các hãng xe này cần lưu tâm.

Xem thêm:

Tin liên quan

Làm pin xe điện tại Mỹ, loạt chuyên gia chỉ điểm khó mà VinFast và các ông lớn sẽ đối mặt