Xe địa hình Mercedes-AMG G63 "lột xác" thành xe cực độc

Hãng độ xe Brabus vừa tung ra phiên bản độc đáo dành cho chiếc Mercedes-AMG G63.

Xe địa hình Mercedes-AMG G63 "lột xác" thành xe cực độc

Thứ Năm, ngày 12/05/2022 13:30 PM (GMT+7)
Chia sẻ

Những bản độ Mercedes-AMG G-Class do Brabus thực hiện vốn đã quá quen thuộc, nhưng sản phẩm mới nhất vừa được ra mắt lại cực “dị” khi tạo nên một chiếc xe việt dã dựa trên nền tảng Mercedes-AMG G 63. Mẫu xe có tên Brabus 900 Crawler này gần như chỉ giữ lại thiết kế phần đầu xe của G-Class và loại bỏ hoàn toàn các chi tiết không cần thiết

Do không có cửa ra vào cùng nhiều chi tiết thay đổi triệt để so với nguyên bản, chiếc xe này không còn đủ tiêu chuẩn để có thể lưu hành hợp pháp trên đường phố nữa. Dẫu vậy điều này không phải là một rào cản với Brabus vì mục tiêu của họ chỉ là chế tạo những mẫu xe độc đáo.

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Chiếc xe này có khả năng chinh phục mọi loại địa hình với khoảng sáng gầm xe ấn tượng đạt mức 53 cm. Những mẫu xe như Ford Bronco và Jeep Wrangler chỉ có khoảng sáng gầm xe tối đa lần lượt là 29,4 cm và 27,4 cm, thấp hơn rất nhiều so với thông số mà Brabus 900 Crawler sở hữu

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Brabus 900 đã được nâng cấp với hệ thống Portal Axle, dẫn động 4 bánh với hệ truyền động gián tiếp qua các bánh răng có khoá vi sai độc lập cho mỗi cầu cùng giảm xóc dạng lò xo. Hệ thống treo của xe đã được tinh chỉnh, xe được trang bị hệ thống lò xo có khả năng di chuyển lên đến 16 cm nhằm giúp xe có thể dễ dàng chinh phục những địa hình khắc nghiệt. Xe được trang bị bộ lốp địa hình có thông số 40x13.50 R20 màu đen cùng hệ thống phanh đĩa có kích thước 400mm phía trước và 370 mm phía sau.

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Về thiết kế tổng thể, gần như các chi tiết cơ bản của G 63 đã được loại bỏ, đội ngũ chỉ giữ lại thiết kế phần đầu xe cũng như các phần vè ốp thân xe. Xe được lắp đặt hệ thống khung bảo vệ mới giúp đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách. Các phần cửa xe cũng như gương chiếu hậu đều đã được loại bỏ.

Khoang nội thất của xe cũng đã được tối giản hóa gần như hoàn toàn, giữ lại màn hình hiển thị kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm cùng vô lăng AMG đặc trưng trên các dòng Mercedes-Benz hiệu năng cao. Ngoài ra, toàn bộ các ghế ngồi nguyên bản cũng đã được thay thế bằng bốn ghế thể thao riêng biệt.

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Sau khi loại bỏ rất nhiều tấm thân xe và sử dụng sợi carbon cho những chi tiết được giữ lại, chiếc AMG G63 đã cắt giảm được rất nhiều trọng lượng. Chiếc xe giờ đây chỉ nặng 2.065 kg và được tăng sự chắc chắn bằng chi tiết khung thép cùng hệ thống Portal Axle được thêm vào.

Xe được làm lại khối động cơ V8 và tăng dung tích lên 4.5L tăng áp kép, cho công suất lên tới 888 mã lực và mô-men xoắn cực đại tăng lên đến mức 1.250 Nm, nhưng Brabus chủ động thiết lập giới hạn điện tử ở mức 1.050 Nm để đảm bảo độ bền của hộp số tự động 9 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong vòng 3,4 giây. Trên địa hình bằng phẳng, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa ở mức 160 km/h.

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Xe địa hình Mercedes-AMG G63

Crawler có giá khởi điểm ở mức 793,000 Euro tương đương hơn 18 tỷ đồng và hãng Brabus dự định chỉ sản xuất 15 chiếc và sẽ bàn giao 1/3 trong số đó trước cuối năm nay. 5 chiếc nữa sẽ được xuất xưởng vào năm 2023 và 5 chiếc cuối cùng sẽ được bán ra vào năm 2024.

Nguồn: http://danviet.vn/xe-dia-hinh-mercedes-amg-g63-lot-xac-thanh-xe-cuc-doc-502022125132920141.htm

Nguồn tin: www.24h.com.vn